1939年10月10日，格林威治时间，中午12点。冰岛附近水域，天气放晴了，不过风浪依旧很大，几乎有5级海况，舰载飞机根本无法出动――这就是航空母舰在大西洋和北海战场的作用，远远比不上太平洋的原因。
另外，现在是北极的长夜时期，冰岛附近海域的白天之有6到7个小时。这也大大限制了航空兵的运用――当然，在风浪较小的夏季，冰岛附近同样会出现“极昼”天气，这又非常有利于航空兵的活动。
“中将，威廉港总部的电报，雷克雅维克港内一切如常。”雷夫曼少将从通讯参谋手中接过电报，看了一眼，然后对马沙尔中将说。“我们是不是要根据计划停靠雷克雅维克港？”
“不，沙恩霍斯特号和塞德利兹号不能冒险，”马沙尔中将说，“英国本土舰队的主力也离开锚地了。”
英国本土舰队的主力现在不是集中停泊在斯卡帕湾，而是分散到了苏格兰西北部的几个港口――德国的He-111、Ju88、He-115和福克零式其实也能从威廉港飞过去空袭，但是必须要从苏格兰的空中飞过，被击落的风险顿时大了十倍都不止！
德国的轰炸机去不了，中央保安总局的特工却很快就位。因此英国本土舰队的主力舰出海的消息，在10月8日下午就通报给了航行中的沙恩霍斯特号战列舰。
“让‘莱比锡’号去露个面加点油，然后立即离开。”马沙尔中将说，“沙恩霍斯特号和塞德利兹号的燃油足够，可以去爱尔兰西北水域转转，说不定能打沉几艘英国运输船。”
实际上“莱比锡”号轻巡洋舰的续航能力也很大，用巡航航速可以连续航行6200海里。不过让它在雷克雅维克港露面还是很有意义的，一方面可以吸引英国人的注意，掩护“沙恩霍斯特”号和“塞德利兹”号；一方面还可以给英国提供一个入侵冰岛的借口――这几乎是“双赢”，英国可以得到冰岛和法罗群岛这两个掩护后勤线的大据点。而德国则可以趁机把英国包装成破坏欧洲和平安宁的恶魔，还能趁机将丹麦本土纳入“保护”之下，同时还能和挪威、瑞典、芬兰、荷兰缔结具有“保护性条款”的“友好互助条约”（比如在英国入侵其中任何一国时，由德国提供保护，其余国家提供财政和物质上的援助）。
“那么‘莱比锡’号呢？”雷夫曼少将问，“让它回去吗？”
“不，在靠近赤道的大西洋上设一个汇合点，”马沙尔说，“给‘莱比锡’号打旗语吧。”
现在整个舰队都在无线电静默之中――由于拥有前世的记忆，赫斯曼对部队的通讯管理工作非常重视。在主力舰突入大西洋的作战中，必须严格实行无线电静默。
另外，著名的恩尼格码电报机，也在战争爆发前的1个月突然被定期更换的密电码取代。不过德军总参谋部并没有就此放弃“恩尼格玛机”，而是会在获取了波兰方面对恩机格码电报机的破解程度之后，进行有针对性的修改，然后再考虑重启恩尼格码机的问题。