这是尼堪心目中的“新型”舰队第一次捏合在一起，他所不知道的是，这种配置实际上已经领先世界了。
舰队上有一位意外的客人。
这也难怪，舰队的各艘船只在汇集于利尻岛前，都在不同的海域进行训练、试航，有的还接受了正式的任务――比如那两艘排水量超过千吨的运输船。
徽州商人汪然明。
他就是坐上一艘运输物资到济州岛然后返回利尻岛的“信天翁号”的，按照瀚海军的规制，这自然是不允许的，不过他坚称自己有重大情报要向大汗汇报，并且先行向孙佳绩说了。
孙佳绩听了之后也觉得事关重大，便破例捎上了他，当然了，他也只能继续搭乘一艘“信天翁”号。
说起这汪然明，还有一段风流孽缘。
柳如是漂泊杭州时，被汪然明看上了，汪然明自己比柳如是大十八岁，不过生得一表人才，又是秀才出身，还利用南京官府为了对付农民军“捐输”的机会得了一个南京户部承运库大使的职位。
这里面又有讲究。
汪然明是徽州豪商的杰出代表，今年还不到四十岁，江南一带，徽州商人、扬州商人、苏淞商人几乎三分天下，而不到四十岁的汪然明隐然已是徽州商人的领头人物。
他的生意做的极大，木材、茶叶、瓷器、铁器、食盐、火药、笔墨纸砚、当铺，凡是你能想到的没有他不做的，当然了，这其中又主要以木材、食盐、茶叶、笔墨纸砚为他的主打。
所谓豪商，若是手里头没有官府的“盐引”，在外人看来那就是一个笑话，几乎所有的豪商同时又是盐商。
与其它豪商不同，汪然明同时又是大海商，不过按照大明目前的规矩，只有漳州月港一地能对外贸易，其它的海域还是处于“禁止”的状态，不过由于辽东连年战事，光依靠官府的船只对辽东进行补给实在力有未逮，这便给这些个豪商提供了机会。
官府当然对商人的船只有严格的限制，从哪里出发，装货几何，有多少人，预计多少天抵达目的地，接货人是谁，几日卸完，返程又装了什么……林林总总，事无巨细都一一列明。
不过历来官场的德性都一个样，你只要开了口子，剩下的就不会受你控制了，何况是已经风雨飘摇、百病缠身的大明，于是在明末，海上贸易实际上已经是半公开地在进行了。
何况在东南福建，可是有一位官员明目张胆地在海上跑，包括皇帝在内的全国人民都知道。
汪然明也是其中之一，他的商船南至广南、巴达维亚、马尼拉，北到日本、济州岛、朝鲜，尼堪的瀚海国完全控制济州岛后，来自朝鲜、日本的货物基本上在此地都买得到，此后像汪然明这样的商人基本上不去日本和朝鲜了。