萨内卡。
在鄂毕河大拐弯处附近的沼泽地里，安巴、席特库、库玛三人在一处原本是北极狼的巢穴里待了十日。
北极狼的巢穴位于鄂毕河东岸一处有一百三十八条支流、沙洲组成的令人望而生畏的沼泽地正中心，若是在春夏季节，这个地方将会出现大量的水獭、水鹿、野鸟、北极狐、野兔，但到了冬季，北极狼也迁徙到有着驯鹿群的泰加林里去了，只留下这处巢穴。
作为此地最大的掠食动物，北极狼自然占据了一处较高的干燥地方，地上满是厚厚的苔藓，野草、野花夹杂着这近北极地区唯一的灌木品种。
此地距离鄂毕河主航道有五里路，在大夏国十倍单筒望远镜的观察下，主航道的任何动静都无所遁形。
十日了，为了防止再发生意外，三人都咽着冷硬的面包，一直没有生火。
他们的忍耐终于得到了回报。
第十日中午开始，大量的冰船开始从他们镜头里出现了。
所谓冰船，此时实际上是在一艘大的平底船下面加了两根类似于冰刀的东西，冰刀的前端向上翘着，这样一来平底船与后世的冰面接触的部分非常小，摩擦力就小，加上湿滑的冰面，用四匹马就能跑的飞快。
这样的冰船，首先是由大夏国在贝加尔湖以及附近的河流上使用的，而拉动冰船的马匹四蹄也钉上了带着铁钉的马掌，这样的东西不用说很快就传到了凡是在冬季河流结冰很厚的国度，比如俄罗斯、波兰、瑞典、德意志诸国等。
其中学得最快当属俄罗斯，他们将人员物资运到萨日德格山以东，在春夏季节自然沿着各种水道，到了冬季则是冰船了，在铁路没有发明之前，水路是最经济、最便利的道路。
“一百艘冰船”
临近黄昏时分，安巴终于放下了望远镜，因为当最后一艘冰船船首的马灯挂起来后就再没有其它的冰船通过了。
马灯，俗称气死风灯，也是大夏国的发明，也在此时传到了欧洲。
“跟大夏国一模一样的马拉冰船，我大夏的冰船已经进入蒸汽时代，但那是在主要河道和湖泊，在大量的支流和山间，马拉冰船依旧是主力，这样的冰船长三十米，宽十米，高三米，分为两层，春夏季节可以装载三百人，到了冬季还可以挤进去更多的人，最多可装载四百人”
“也就是一百户人家，一百艘大船，那就是一万户，乖乖，想不到俄罗斯也有这样的大手笔，他们是向鄂毕河上游驶去的，若我猜的不错的话，这一批人应该是去以苏古尔特为中心的鄂毕河中游走廊了”
安巴所说的鄂毕河中游走廊，是指额尔齐斯河汇入鄂毕河的汉特-曼西斯克以东，上游的下瓦尔托夫斯克以西，长约八百里的鄂毕河河谷地带，这一带河谷宽阔，河水深邃，鱼类众多，当大夏人占据西西伯利亚南部草原地带后，俄罗斯人立即将重心从托博尔斯克转移到了这条河谷地带，其中的中心城市就是苏尔古特。