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第38章 虎门大桥 广州客户长安饭 (1 / 4)

28日早上,我正在座位上悠哉乐哉的一边喝着咖啡,一边正在核对刚刚收到的最新订单,准备下单到生产部,尽快安排生产,结果连权厂长在后面喊了我两声,都没有听到。直到李红梅在旁边提醒我,我才缓过神来,赶忙跑了过去。

厂长伸手递过来一张样品清单,让我去生产部找龙炎秋把这几个样品取过来,原来昨天厂长已经直接安排好了。

我答应一声,抬腿就走,厂长又叫住了我,说道,唐,你收拾一下,等下8:20跟我一起去广州拜访客户。

本来这两天因为薪水迟迟不发,我有点郁闷,心生不快,突然间听到这个,顿时来了精神。虽然之前我早就去过大宇,LG,三星厂好几次了,可是和这次不同,那都是过去走走过场,熟悉一下客户,今天可不同,是跟着厂长出差,应该是新客户,这一定是很重要的工作,想到这里,一种受到器重的使命感油然而生。

我连忙一路小跑,到龙炎秋那里拿了样品,包装完毕,背上包,跟着厂长坐上了肖司机的车出发了。在路上,厂长递给了我一张客户的彩色资料卡,虽然都是繁体字,可是我几乎都认识,这是一家叫银星的香港工厂,做电脑配件的,大陆工厂的地址在南沙,厂长说这是泰华穆老板介绍的,前几天他已经去拜访过他们香港公司了。

车子从南联上了机荷高速,大概半个多小时后就上了虎门大桥,这是我第二次见到虎门大桥了,太雄伟了。临近收费站的时候,肖司机就问厂长,要发票还是不要发票?厂长说,不要。说完掏了100块钱递了过去。

我有点奇怪,出差不要发票,回去怎么报销啊?到了缴费窗口,肖司机把钱递了过去,对方麻利的找了20块钱,抬竿放行。

路上我忍不住了,就问肖司机,这不要发票和要发票是不是价钱不同啊?

肖司机笑了,说,是的,就是这样的,要发票,160,不要发票,80.

奥,这样啊,那谁还要发票啊?那这样的话,这国家不亏死了啊?我有点吃惊,这一下子就少了一半啊,看着这车流量可不小啊。

肖司机告诉我,这桥不是国家建的,是香港的霍英东出资建设的,为了庆祝1997年7月1日的香港回归,特意赶工提前两个月通车,以前从深圳去广州,无论人还是车,都要靠摆渡的。

嗯,我明白了,霍英东出钱修桥,然后他收取过路费,是吧?

对啊,人家修桥也不能白修啊,肯定要收钱的啊,不过霍英东早就说了,这桥他只收费20年。

奥,那还不多啊,这桥可花了不少钱吧?

那可不是,听说30多个亿呢,不过霍英东家有钱,咱们要去的这家厂在南沙是吧?

嗯,是的,南沙。

南沙就是霍英东的老家,他说20年后这座大桥的受益就全部转交给他的家乡白沙了,为家乡做贡献。

厉害,真有钱,一座桥就几十个亿啊!

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