在驾驶技巧方面，巴里切罗必须要承认，自己距离舒马赫的水平，还有一定的差距，但如果真的像特谢拉之前所说的那样，舒马赫驾驶的天明车队赛车的性能，远远比不上法拉利车队的赛车，那么这一排位赛，舒马赫的成绩为什么会比自己高出快一秒了？
排位赛只是跑了一圈，巴里切罗并不觉得自己在赛车性能占优的情况下，会比舒马赫差这么多。
所以，唯一的解释便是，天明车队的赛车远没有他们想象中那么差！
甚至，舒马赫能在这种情况下力压哈基宁获得杆位，恰恰表明天明车队的赛车，至少跟迈凯伦车队的赛车是同一水平的！
如此一来，巴里切罗才能够解释这一次排位赛上名次的剧烈变动。
“不比我们的赛车差，甚至还可能优于我们……”特谢拉嘴中轻声呢喃了一遍，随即又抬起头看向了巴里切罗，“可是，这怎么可能？”
听到特谢拉这近乎灵魂般的拷问，巴里切罗也是忍不住苦笑一声，“天明车队身后的天明集团，可能真没有我们想象的那般简单吧，他们的赛车，在加速性能以及操控性能方面，应该是比我们的赛车好的，这一点，等到明天的积分赛，将会更加淋漓尽致的展现出来。”
明天的积分赛，所有赛车将会同时出现在赛道上，连续五十几圈的赛程，赛车性能的重要性在这个时候才会无限放大，各种弯道超车、直线超车对于赛车加速性能以及操控性能的要求也会大大提升。
也许法拉利赛车与天明车队的赛车在各种性能上的差距并不是很大，但是圈累积下来，就会对车手的最终成绩产生致命的打击！
“天明集团，那可是比我们法拉利身后的菲亚特集团还要庞大的存在呢。”想到这里，特谢拉也是忍不住叹了口气，最近两年的汽车销量排名，天明集团都要比菲亚特集团高出许多。
“或许，舒马赫去了天明车队那里，真的是一个更好的选择吧。”也不知道为什么，巴里切罗忽然就发出了这样的感慨。
“车王回归，舒马赫夺得澳大利亚站积分赛杆位！”
“用实力为自己正名舒马赫的逆袭之路！”
“龙争虎斗，澳大利亚大奖赛积分赛将于今日在阿尔伯特公园赛道点燃烽火！”
…………
第二天的报纸上，铺天盖地的，全都是对舒马赫的赞歌，对比一下前两天的报道内容，真的是讽刺至极，一夜之间，舒马赫再次成为所有人都歌颂的王者。
今天的积分赛，被安排在了墨尔本当地时间下午两点开始，与练习赛以及排位赛不同，这一次的积分赛，每位车手就会根据最终的排名，获得相应的积分了，这也是正赛又称为“积分赛”的原因所在。
对于f锦标赛的积分规则，国际汽联也是做过多次修改，在00年赛季之前，每一个分站的冠军车手将会获得0个积分，亚军和季军则分别获得个以及个积分，从第四名到第六名，则分别获得个、个以及个积分，第六名向后的所有名次，不再获得任何积分。