9月14日，本年度的法兰克福车展正式拉开序幕。
就像周景明等人所预料的那样，天明集团果真成了车展上最受追捧的一家参展商，尤其是展出的三辆鸿蒙，更是整个展馆中最受关注的一款车，前来围观、拍照的游客络绎不绝，里里外外的围个水泄不通。
“前几天在电视上就觉得非常好看，没想到实际看一眼，竟然比电视上还要酷炫！”
“这就是目前速度最快的量产车吗？果然是名不虚传。”
“也不知道价格是多少，说不定能够买得起呢？”
…………
每一个参观的游客，无一没有被鸿蒙所折服，虽然目前为止，天明集团还没有正式公布这款车的售价，但是这并不影响大家对这款车的遐想。
除了鸿蒙之外，天明集团这一次的展车远不止于此，布加迪、兰博基尼以及劳斯莱斯的概念车，还有麒麟探险者等新车，全都在这一次车展上亮相，堪称本届车展阵容最为豪华的参展商。
这一次展出的劳斯莱斯概念车，就是天明集团接手劳斯莱斯之后打造的第一款新车，而这款车，也会和宾利竞争英女王登基周年庆典指定用车的身份。
算上正在兴建的布加迪工厂，天明集团目前收购的三大品牌，已经全部处于正常的发展轨道之上，并且朝着复苏的方向更近了一步。
正因为有如此多新车的展出，天明集团可谓是多点开花，人气的爆棚也推动着销量的增长，一款鸿蒙，可以说是直接引爆了整个九月份的车市。
法兰克福车展开始后的第三天，周景明便和徐卫东两个人收拾好东西准备离开了，车展这里会有专门的人负责，并不需要周景明继续留在这里了。
不过两个人也没有直接回国，而是先去了一趟南美，视察了一下南美分公司的运行情况，然后再从巴西返回国内。
经过一年多的发展，天明集团在南美市场总算是站稳了脚跟，市场份额也是在逐渐壮大中，在南美的销量也快要赶上天明集团曾经在东南亚的规模了。
另外，东南亚那边，随着金融危机的消退，天明集团也逐渐恢复了在那里的销售业务，并且已经和泰国政府达成了合作协议，开始在曼谷建设工厂了。
尽管金融危机使得整个东南亚的经济倒退了许多年，但越是这个时候去投资，得到的优惠条件就越多，这对于天明集团恢复在东南亚市场的地位，是有很大的益处的。
反倒是之前十分冒进的丰田汽车，估计是一朝被蛇咬十年怕井绳的缘故，至今只是小规模的在东南亚进行销售业务，并没有像天明集团这样如此大刀阔斧的重返东南亚，生怕这又是天明集团给他们下的一个圈套。
这样一来，除了非洲之外，主要的人口聚集地大洲，天明集团都完成了工厂建设的部署，为天明集团的全球化战略布局提供了重要的一环。