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0466章 时代周刊 (1 / 3)

售价定在一万元以下?

周景明这么一说,会议室里显示陷入了死一般的沉寂,紧接着不少人就开始议论起来了。c八』c八』c读』c书,■o↑

“一万元以下的轿车,这还能叫做汽车吗?”

“这样的研发难度有点大了吧,在这样的成本约束下,技术人员很难能够发挥自己的研发能力吧。”

“就是一台普通的发动机,成本都不止一万块钱,这还怎么进行下去?”

…………

很显然,许多人都对周景明的这个目标表示不理解,天明汽车公司目前在售的两款车,最便宜的凤凰牌轿车也要在五万元左右,最贵的麒麟轿车更是要接近十万元人民币,麒麟轿车上装载的一台转子发动机,成本都在四万元,周景明一下子要求“小福娃”这款家庭轿车的售价只有不到一万元,实在是让这些人感到为难。

再往前推的话,虽然曾经的申城牌小轿车,售价一度在两万元附近徘徊,但是那个时候还只是八十年代初期,一般得工资水平也就是一个月四十多块钱,两万块钱的售价依旧是天价。

而现在已经是进入到了九十年代,整体的工资水平已经提升到将近两百多一个月,这个时候的一万块钱,跟八十年代的一万块钱,根本就不是一个概念,周景明提出的这个要求,实在是太高了,其难度甚至要超过任何的技术问题。

“我能理解你们现在的想法,但如果不去试一试的话,你们怎么知道就一定不行呢?”周景明笑着回应道。《八《八《读《书,2■3o⊥

吉利汽车的创始人李书福曾经说过这样一句话,“汽车有啥了不起,不就是四个轮子,两个沙发加一个铁壳吗”,这样简单粗暴的定义,虽然听起来有些狂妄自大,但也并不是不无道理的,抛开汽车其余的功能不说,汽车最原始也是最重要的作用,便是方便出行,有四个轮子加上座位,确实已经能够满足这样的功能了。

如果从这样的定义出发,汽车的成本确实可以大大地降低。

众人闻言,也只能苦笑着点了点头,这样的成本控制,实在是太狠了。

不过在周景明看来,一万块钱的售价,也并非低的离谱,这样的售价,是周景明综合了各种条件之后,才得出的一个结论,目前国内整体的工资水平,大概在两百块钱一个月,等到小福娃正式发售的时候,工资水平肯定还会再升一升。

2000年的时候对于家庭轿车的定位是“售价不超过十万元”,而那个时候的工资水平大概是九十年代的十倍多,所以按照这样的比率换算的话,将这个时候家庭轿车定位在“不超过一万元”,是有实际的历史意义的,并不是周景明脑袋一热就想出来的。

“周总,小福娃的定价不超过一万元,其余的零部件成本尚且可以控制,主要是发动机以及变速箱这两个核心传动装置,如果这两个总成的成本得不到控制的话,定价在一万块钱将会很难很难。”产品工程部的负责人再次说道。

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