美国通用汽车总部。
自打五月份发生了碰撞事件以来，通用汽车的日子就一直不好过，除了汽车销量锐减之外，通用品牌效应的减弱，才是通用管理层最担心的，一旦消费者失去对通用汽车的信任，这对于通用来说才是致命的打击。
而事件发生过后，通用采取的一系列补救措施，也算是暂时稳住了当前的危机，通用总裁就车辆安全不达标出面致歉、通用全系汽车品牌降价促销、限期对所有车型进行整改……这些措施对于挽救通用汽车现阶段的局势，还是很有帮助的。
当然，对于通用来说，当前最重要的是加快对车身的强化设计，使得车身造型朝着流线型方向靠近，这样才能从根本上解决现在的问题。
“过去的一个多月时间里，我们通用汽车在全球范围内的销量，同比下降超过了百分三十，而我们美国本土的销量更是锐减了百分之三十五左右，市场份额的丢失，远远高于福特、克莱斯勒这样的竞争对手，通用汽车自打成立以来，从来没有遇到过这样的危机！”
通用的执行总裁林德曼坐在会议室里，严肃的说道。这段时间，开会成了通用汽车的日常。
“市场份额的丢失并不可怕，因为事实上，市场只是空闲在那里，并没有任何的厂商介入进来，只要我们能够迅速的完成对车辆的换代更新，依旧可以迅速的拿回属于我们的市场！”说到这里，林德曼扫视了一眼下方，
“但是，现在的情况大家都应该知道了，来自中国的天明汽车，带着一款新的车型，再度登陆美国市场，这十多天的时间里，这款名叫麒麟的b级车，长期霸占着美国本土的销售排行榜第一，我们丢失的市场份额，正在被天明汽车慢慢地吞食。”
说完这些话之后，林德曼的神情也变得愈发的凝重起来，之前的一款凤凰牌轿车，已经足够让他们感到头疼的了，现在又多了一款麒麟轿车，这就让他倍感压力了。
尤其是当林德曼得知这款天明汽车公司刚刚夺得这一届勒芒24小时耐力赛的冠军之后，就更加的感到绝望了，有冠军头衔的加持。再加上市面上安全性能能够满足消费者需求的，只有天明汽车这一家公司，这款轿车就算是想卖不好都难。
而事实也证明了林德曼心中的担心，自打月初的时候再美国发售以来，麒麟轿车的热度是越来越高，而销量也是直线上升，首周突破2000辆的销量成绩，让林德曼也不得不刮目相看。
转子发动机+手自一体变速箱的强大配置，售价只需要两万美元，就连林德曼也不得不感叹，这款车的性价比实在是太高了，就连他本人也是忍不住偷偷买了一辆蓝色的麒麟轿车回来，试驾之后发现，驾驶体验实在是太棒了，不论是动力性还是操作稳定性，都让林德曼眼前一亮。
明明只是两万美元的车子，却让林德曼开出了一种二十万美元豪车的感觉！