而是嫉妒林老板，为什么这样的人不能为他所用。
他也不明白，为什么这样的人，不自己创业，非要帮别人打江山。
不用担心资金的问题。
只要裴潜龙这边决定创业，那边喊一句我要融资，估计一大堆资本跑过来捧着钱等他临幸。
“那陈小蛮副总裁呢，她似乎是猫厂新能源汽车项目的负责人，您觉得猫厂的新能源汽车有哪些优势，有哪些需要注意的地方呢？”主持人不可能一直八卦裴潜龙。
作为一个女性，她天生的更希望话题围绕陈小蛮或者施珊珊这样的猫厂女性高管身上。
而且，陈小蛮和李玢都是新能源汽车这个行业里的。
和今天的访谈话题契合度更高。
“陈总在猫厂的职位似乎是行政副总裁，主管内政，不过，最近也开始接管项目，喵车就是她接受的第一个大项目，我和她接触的不多，但是猫厂新能源汽车项目总监刘夏我倒是接触过，算是行业内的资深人士。”
“看来猫厂确实人才济济。”主持人点头。
“是的，不过现在的猫厂，我觉得他们最大的优势就是技术方面，我们很难想象猫厂在这一块准备了多长时间，而且他们开局就收购了两个新能源汽车的巨头，他们的技术比米果的拉斯特都要领先一些，这在华夏是没人能比的。”李玢很坦荡。
贬低对手，只会让你更加的狼狈，抬高对手，输了的话就更加理所当然，可以被原谅了。
“咱们的未来汽车……”主持人问。
“未来汽车是比不上的，有一定的差距，我们需要努力的地方还有很多，目前正在谋求向猫厂的电池工厂下订单。”李玢苦笑这说道。
拿他们计划今年上市的车型ES8来说。
ES8是一部全尺寸7座SUV，高功率电动四驱，空气悬挂，这是为家庭郊游或自驾游准备的配置。
动力方面搭载前后双电机和四驱系统，最大输出功率达到了650马力，综合峰值扭矩为840牛米，百公里加速仅为4.4秒，匹配一套70kWh液冷恒温电池组。
这些对于普通人来说都不重要。
关键在于60公里/小时等速工况下，最大续航里程超过500公里，综合工况续航里程为355公里。
比起猫厂的要差一大截。
根据未来汽车自己的实测，在120km/h的等速续航里程测试中，ES8的续航里程为226公里。
如果是一家人带着行李，坐满人，甚至都达不到200公里。
和宣称的355公里差距甚远。