路胜在前，展鹏在后，五架战机连续起飞，保持低空飞行，在西南二十公里处，也就是乌雀山东南侧时，战机集合，路胜当着领头雁，开始隐蔽飞行之旅。
飞的多了，脑子里就有了熟练的存储，在电脑上看过三遍之后，展鹏就牢牢记住了航线，什么时候拐弯，什么地方注意两侧宽度，已经门清。
路胜还是把他们当成菜鸟，应该说，他把自己当成了老母鸡，而展鹏、孔迪他们，还是他羽翼下的小鸡。
就凭这个态度，即便路胜对展鹏再怎么不友好，展鹏对他也是恭敬有加。
更何况，路胜的飞行功力深厚，从他转弯的动作来看，相当纯熟。
本就不该质疑他的飞行水平，最后的展鹏看了最前面的路胜一眼，紧紧地跟随着前面的马勇。
航线一会变宽，一会变窄，经过谷地时，左右能有十公里的宽度，进入山谷时，最窄处只能容纳一架战机通过。
而且山谷中的乱流很强，飞机颠簸明显，这时稍有不慎，就会发生问题。
这也是路胜带头飞的原因，他要给三中队飞行员以信心。
好在没有遇到山谷云，即便消耗很大的体力和精力，飞行还是相当顺利。
三中队第一个飞隐蔽航线，这是路胜的强烈建议，而且是他带头飞，至于他怎么想的，何敬忠琢磨出了两条原因：
一则是路胜的性格使然，带年轻人去飞隐蔽航线，既显示他的魄力，也显示出他的负责。
二则是路胜想让年轻人带头，从而激励其他飞行员，你看年轻人都飞了，你们凭啥不能飞。
第二条原因倒是和何敬忠的思路不谋而合，有点反其道而用之的意思。
不过何敬忠之所以如此，是因为展鹏的飞行天分和潜质，还有他的努力，路胜如此，就有点叫人觉得匪夷所思了。
三中队飞过铜镜湖，回转经北面第二条隐蔽航线返回时，其他战机都已落地，飞完了当天的科目。
李进、谭龙虎还穿着抗过载服，就来到指挥室，看着电子屏幕。
隐蔽的山谷能遮挡住边境那边的雷达波，但在我方雷达的照射下，仍能时隐时现地出现在作战电子屏幕上。
我方的雷达站都建在高山上，而且比那边的要多。
但也有死角。
经过狭长的名叫乌母山谷时，飞机就完全没有了信号。
说是山谷，其实就是一道峡谷，两边陡峭的山体如刀削一般，感觉连鸟都落不下脚，山顶到谷地的落差也很大，若有一道瀑布下来，那真有疑是银河落九天的感觉。
峡谷倒是很宽，最窄处也有一百五十米，谷中乱流也不强，展鹏紧紧跟在后面，耳机里响着路胜连续的提醒。